{"id":5303,"date":"2024-10-01T17:20:00","date_gmt":"2024-10-01T15:20:00","guid":{"rendered":"http:\/\/eto44.ovh\/?p=5303"},"modified":"2024-10-02T16:30:20","modified_gmt":"2024-10-02T14:30:20","slug":"assiettes-publicitaires-amiot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eto44.ovh\/?p=5303","title":{"rendered":"Assiettes publicitaires AMIOT Marcel Jeanjean"},"content":{"rendered":"\n

Marcel Jeanjean a exerc\u00e9 comme \u00ab publicitaire \u00bb pour les usines d’aviation Amiot, bas\u00e9es \u00e0 Colombes. Il a illustr\u00e9 divers objets publicitaires, tels que des assiettes en porcelaine de Limoges et des cendriers, avec un certain humour, visible tant dans les dessins que dans les l\u00e9gendes qui les accompagnaient.<\/p>\n\n\n\n

<\/i>Croisi\u00e8re de prestige<\/h2>\n\n\n\n
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AMIOT 150<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hydravion quintuplace de bombardement, dont le premier vol eut lieu le 18 septembre 1937. Un seul exemplaire fut construit. C’\u00e9tait un monoplan \u00e0 aile haute, con\u00e7u enti\u00e8rement en structure m\u00e9tallique.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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<\/i>L’\u00eele d\u00e9serte<\/h2>\n\n\n\n
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L’Amiot 370 \u00e9tait un avion biplace de raid d\u00e9riv\u00e9 de l’Amiot 340, dont le premier vol a eu lieu le 25 juillet 1937. Un seul exemplaire fut construit.
Ce prototype unique s’est distingu\u00e9 par de nombreux records de vitesse en 1938 et 1939.
Entre 1941 et 1942, l’Amiot 370 fut utilis\u00e9 par Air France pour des liaisons postales vers Madagascar et Djibouti. Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 stock\u00e9 jusqu’\u00e0 la Lib\u00e9ration, l’avion fut remis en \u00e9tat sous le nom de \u00ab\u00a0Commandant Rossi\u00a0\u00bb, avant d’\u00eatre finalement ferraill\u00e9 en 1947<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n

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<\/i>Exercice de bombardement sur objectif flottant…<\/h2>\n\n\n\n
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L’Amiot 110S est un hydravion \u00e0 coque de reconnaissance c\u00f4ti\u00e8re de l’entre-deux-guerres.
Le premier des deux prototypes prit l\u2019air le 12 d\u00e9cembre 193. Les deux Amiot 110S furent utilis\u00e9s par l\u2019A\u00e9ronautique navale jusqu\u2019en 1935.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n

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<\/i>Ravitaillement d’un isol\u00e9<\/h2>\n\n\n\n
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L’Amiot 340 \u00e9tait un avion triplace de type bombardier moyen, dont le prototype r\u00e9alisa son premier vol le 6 d\u00e9cembre 1937 \u00e0 Istres. Un seul exemplaire fut construit, car le programme \u00ab\u00a0Bombardiers de Repr\u00e9sailles Triplace\u00a0\u00bb fut abandonn\u00e9 par l’arm\u00e9e de l’air, mettant ainsi fin \u00e0 son d\u00e9veloppement.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n

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<\/i>Liaison coloniale<\/h2>\n\n\n\n
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L’Amiot 144, con\u00e7u en 1936, \u00e9tait une version am\u00e9lior\u00e9e du bombardier Amiot 143, tout en conservant sa structure g\u00e9n\u00e9rale et la m\u00eame motorisation. L’une de ses principales am\u00e9liorations r\u00e9sidait dans l’ajout d’une tourelle affin\u00e9e \u00e0 l’avant ainsi que d’un train d’atterrissage r\u00e9tractable, ce qui lui offrait de meilleures performances en vol compar\u00e9 \u00e0 son pr\u00e9d\u00e9cesseur. L’Amiot 144 ne fut donc jamais produit en s\u00e9rie.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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<\/i>Arrosage d’un objectif rep\u00e9r\u00e9<\/h2>\n\n\n\n
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<\/i>L’explorateur est retrouv\u00e9<\/h2>\n\n\n\n
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L’unique et tr\u00e8s profil\u00e9 avion de raid Amiot 370 en 1937. Il donnera naissance \u00e0 la s\u00e9rie des bombardiers moyens Amiot 351\/354. Il servira pendant la guerre et durant l’occupation d’avion de liaison postale sous les couleurs d’Air France.
Il sera ferraill\u00e9 \u00e0 la Lib\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n

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<\/i>Rep\u00e9rage par le son<\/h2>\n\n\n\n
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l’Arm\u00e9e de l’Air passa imm\u00e9diatement une commande de 25 exemplaires. Cependant, cette commande fut rapidement annul\u00e9e et remplac\u00e9e de mani\u00e8re surprenante par des Amiot 143 \u00e0 train fixe, d\u00e9j\u00e0 obsol\u00e8tes. L’Amiot 144 ne sera donc jamais produit en s\u00e9rie, tandis qu’Amiot travaillait en parall\u00e8le sur un projet plus moderne, l’Amiot 350.<\/p>\n\n\n\n

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<\/i>Chasse aux sous-marins<\/h2>\n\n\n\n
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Amiot ???<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/i>Bombardement lointain<\/h2>\n\n\n\n
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AMIOTE 340<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/i>La sir\u00e8ne sur le redan<\/h2>\n\n\n\n
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AMIOT 150<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/i>La vielle curieuse<\/h2>\n\n\n\n
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Amiot ??<\/p>\n\n\n

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