Stock No 74-C-304

Appelée à tort comme gourde de parachutiste, cette version est créée uniquement pour la cavalerie. Elle sera distribué à des unités d’infanterie et autre, afin de palier un manque de disponibilité sur les stocks de Cover Canteen M-1910 dans des dépôts divisionnaires et bien entendu, aussi aux parachutistes, mais cela reste comme accidentel.

    

Cette housse remplace la version M-1917, des troupes montées à cheval. De fait, étant donné qu’une grande partie de la cavalerie devient motorisée en 1940, l’ancienne version prévue pour être fixée à l’aide de son gros mousqueton aux anneaux de troussequin de la selle, devient peu utile pour les troupes de cavalerie motorisée, qui ne sont équipées uniquement de ceinturon avec œillets.
Afin de palier à ce problème, l’Office du Quartermaster Corps, lance un nouveau modèle de housse, pouvant être attaché à une selle, à l’aide d’un sanglon (Strap, Suspension,Cover,Canteen, Mounted, M-1941), et aussi pour être porté à l’aide d’un crochet M-1910 sur un ceinturon.
Ce nouveau modèle portera le désignation de Cover Canteen Mounted M-1941, sous le numéro de stock 74-C-304.

Cette housse se distingue par une patte porte crochet M-1910 beaucoup plus longue que le modèle pour les troupes à pied.

Deux sangles en webbing, sont cousues horizontalement directement sur la toile de la housse, ainsi que sur la patte du crochet, afin de créer deux logements, destinés au passage des sangles de la sacoche de selle.

Un autre point que le Quartermaster souhaitait aussi résoudre, était le nombre de bidon accordé au cavalier. Du fait que la gourde M-1917, ne pouvait être fixée sur aucun équipement individuel lorsque le soldat quitté sa monture, il devait pour cela être équipé d’un deuxième bidon M-1910.

Sa fabrication sera réalisée à partir de la fin de l’année 1941 et ce jusqu’en 1943, car à cette date, la cavalerie à cheval n’est plus officiel au seins de l’armée américaine et devient un corps de service motorisé.

Sa coupe, restera identique à la version M-1910, fabriquée à partir de 1942, dont les coutures d’assemblage seront faites sur les cotés. Elle sera cousue à partir de toile de coton de couleur Olive Drab n°3 uniquement, car sa production n’a pas été relancée lors de la refonte des couleurs des équipements individuels opérée pour un meilleur camouflage en Olive Drab n°7.

Son intérieur sera revêtu elle aussi de déchet de laine pour une isolation thermique.

Déjà opéré sur les versions de l’entre deux guerres, le marquage du millésime et du fabricant, seront apposés sur le dos et non sur le rabats, comme l’étaient les anciennes versions de la première guerre.

Inscription du fabricant avec son année de production N.U. MODE Inc 1943

Cela n’a pas été généralisé par certains fabricants, qui confectionneront avec un ancien cahier des charges, dont la position du marquage n’a pas été modifiée dans le texte et dans le dessin.

Pression de la société United Carr en acier bronzé (Observé sur des housses de 1942 et 1943)