Stock N° 74-C-83
(Specification J.Q.M.D. No. 94 du 23/03/1942)

Au début de l’année 1942, les États-Unis lancèrent une mobilisation accélérée afin de fournir rapidement leur armée en équipements. L’aluminium, jusque-là utilisé pour les gourdes réglementaires, fut redirigé vers des usages jugés prioritaires, en particulier dans l’industrie aéronautique.

Face à la pénurie de matières premières survenue la même année et aux besoins urgents en gourdes inoxydables, le Quartermaster Corps fit appel aux industriels pour mettre au point de nouvelles méthodes de fabrication utilisant l’acier, associé à des revêtements protecteurs. Les premiers essais, basés sur l’étamage, se révélèrent toutefois insuffisants sur le long terme en raison de problèmes de corrosion au contact des liquides.

Dans ce contexte, la société The Vollrath Company, déjà fournisseur du Medical Department, proposa un nouveau modèle de gourde. Celui-ci reprenait des techniques d’assemblage proches de celles de la M-1910, tout en intégrant un émaillage à chaud couvrant toute la surface en acier. Après des tests concluants en environnement humide, ce modèle fut adopté sous la désignation M-1942.

La gourde M-1942 se distingue par une soudure verticale similaire à celle de la M-1910, mais avec un bourrelet moins marqué grâce à l’emploi d’une technique de brasure. Il existe cependant des variantes présentant une soudure horizontale.

Cette situation conduisit à privilégier des solutions alternatives, notamment l’utilisation d’acier recouvert d’un émail de type porcelaine, donnant naissance à la gourde M-1942.

Bouchon Type III.
Le bouchon strié de haut en bas, en bakélite noir, lisse sur la face de fixation de la chaînette   renforcé par un bourrelet à sa base

L’intérieur du bouchon possède des marquages réalisés lors de son moulage. On peut y retrouver le fabricant et des chiffres qui correspondent au numéro de moule.

Néanmoins, la production de ce modèle resta limitée. Dès la fin de l’année 1942, l’amélioration de l’approvisionnement en matières premières permit un retour progressif aux matériaux initiaux. En outre, l’utilisation sur le terrain mit en évidence plusieurs défauts : le revêtement émaillé, fragile, avait tendance à s’écailler, laissant apparaître des fragments à l’intérieur de la gourde. L’aspect extérieur, initialement noir, se dégradait rapidement, ce qui entraîna son retrait rapide du service.

La gourde était accompagnée d’un quart métallique, lui aussi recouvert d’un émail noir et conçu pour s’insérer dans l’étui de transport. Ce dernier présentait des problèmes similaires d’écaillage.

Au total, plus de cinq millions d’exemplaires furent fabriqués en 1942 par différents producteurs :

Bellaire Enameling Co. (B.E.Co.)
Fletcher Enameling Co. (F.E. Co.)
Geuder, Paeschke & Fray (usually unmarked)
Republic Stamping and Enameling Co. (REP / R.E.P.Co.)
Strong Manufacturing Co. (S.M. Co.)
U.S. Stamping / Stoneware Co. (U.S.S.Co.)
Vollrath Co. (VOLLRATH)